賀德克HYDAC壓力傳感器采用了恒溫差控制電路來實(shí)現(xiàn)對空氣流量的檢測。當(dāng)空氣氣流流經(jīng)發(fā)熱元件使其受到冷卻時(shí)，發(fā)熱元件溫度降低，阻值減小，電橋電壓失去平衡，控制電路將增大供給發(fā)熱元件的電流，使其與溫度補(bǔ)償電阻的溫度差保持一定。電流增量的大小，取決于發(fā)熱元件受到冷卻的程度，即流過傳感器的空氣量。賀德克HYDAC壓力傳感器當(dāng)電橋電流增大時(shí)，取樣電阻上的電壓就會(huì)升高，從而將空氣流量的變化轉(zhuǎn)化為輸出給ECU的電壓信號(hào)，ECU根據(jù)此信號(hào)設(shè)定基本噴油量。

賀德克HYDAC壓力傳感器由于竄氣也使進(jìn)氣歧管內(nèi)的溫度有所升高，從而使發(fā)熱元件受到冷卻的程度降低，因而輸出給ECU的電壓信號(hào)就低，噴油量就會(huì)減少，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，出現(xiàn)抖動(dòng)。診斷方法：檢查氣缸壓力、△Px和正時(shí)標(biāo)記，若缸壓不在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)或△Px超出標(biāo)準(zhǔn)并且正時(shí)標(biāo)記不正確，即可判斷發(fā)生此故障。賀德克HYDAC壓力傳感器維修方法：檢查正時(shí)標(biāo)記，按照標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整配氣相位。當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)上述故障后，可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行不正常，或者發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火或者冒煙的現(xiàn)象，車主們應(yīng)及時(shí)對進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)行維修，保證其正常運(yùn)行狀態(tài)。

賀德克HYDAC壓力傳感器可用于測量絕壓和差壓，具體視型號(hào)而定。作為元件設(shè)計(jì)的附加選項(xiàng)，玻璃基板背面的金屬化焊接方式有助于元件更好地粘合到襯底或?qū)崿F(xiàn)元件背面鈍化。此外，由于采用了改進(jìn)的腐蝕保護(hù)措施，接合焊盤上還可鍍金。為實(shí)現(xiàn)*的機(jī)械穩(wěn)定性，芯片通常安裝在玻璃基板上，可用于測量絕壓和差壓，賀德克HYDAC壓力傳感器具體視型號(hào)而定。作為元件設(shè)計(jì)的附加選項(xiàng)，玻璃基板背面的金屬化焊接方式有助于元件更好地粘合到襯底或?qū)崿F(xiàn)元件背面鈍化。此外，由于采用了改進(jìn)的腐蝕保護(hù)措施，接合焊盤上還可鍍金。